產(chǎn)品性能的優(yōu)劣, 除自身固有的技術(shù)先進(jìn)與否之外, 對使用環(huán)境的適應(yīng)能力, 在實際使用和運(yùn)輸過程中的可靠性和環(huán)境抵御能力也是影響產(chǎn)品性能不可忽視的組成部分。為提高產(chǎn)品的技術(shù)水平, 同時提高其工作可靠性, 目前產(chǎn)品的一系列可靠性試驗已經(jīng)在各類產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)中廣泛展開, 其中就包括恒加速度試驗。
任何產(chǎn)品總要經(jīng)歷生產(chǎn)、流通以及使用等各種環(huán)節(jié)。安裝在運(yùn)輸車輛、空中運(yùn)載工具、旋轉(zhuǎn)機(jī)械和被拋射物體上的產(chǎn)品，要在大的恒加速度條件下工作。恒加速度將會導(dǎo)致飛行質(zhì)量產(chǎn)生慣性力, 使飛機(jī)、航天器和搭載物體出現(xiàn)超重或失重現(xiàn)象。在預(yù)定的恒加速度條件下能否正常工作，要通過一定的實驗來考核。
不同的產(chǎn)品，不同結(jié)構(gòu)的同類產(chǎn)品，確定、比較其抗恒加速度的能力的優(yōu)劣，要用一種方法來進(jìn)行比較和評定。所以，考核評定產(chǎn)品在大的加速度條件下結(jié)構(gòu)是否損壞，通過試驗驗證其結(jié)構(gòu)的完好性。在非正常使用時，如飛機(jī)迫降，車輛、船舶緊急制動等，恒加速度數(shù)值不正常， 在這時是否會發(fā)生設(shè)備及零、部件脫落導(dǎo)致傷害乘員及阻礙其安全救生設(shè)備正常工作，須通過試驗來檢驗其墜撞安全性。
GB/T2423.15、GJB150、GJB30、GJB548, 以及美軍標(biāo)MIL-STD-810F、MIL-STD-202E均把穩(wěn)態(tài)加速度 (恒加速度) 試驗作為電子設(shè)備重點(diǎn)試驗之一。
用于確定元器件、設(shè)備和其他電工電子產(chǎn)品經(jīng)受穩(wěn)態(tài)加速度（恒加速度）環(huán)境所產(chǎn)生的力（重力除外），如運(yùn)行的車輛、空中運(yùn)載工具、旋轉(zhuǎn)機(jī)械和拋射體所產(chǎn)生的作用下，結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性和性能是否良好，以及評價一些元器件的結(jié)構(gòu)完好性。
本試驗適用于安裝在飛機(jī)、直升機(jī)、載人航天器、飛機(jī)外掛物和地面發(fā)射導(dǎo)彈上的裝備。
a) 裝備在結(jié)構(gòu)上能夠承受使用環(huán)境中由平臺加、減速和機(jī)動引起的穩(wěn)態(tài)慣性載荷的能力，以及在這些載荷作用期間和作用后其性能不會降低;
b) 裝備承受墜撞慣性過載之后不會發(fā)生危險。
確定穩(wěn)態(tài)加速度（恒加速度）應(yīng)力對元件的影響, 并驗證這些元件在預(yù)期的使用環(huán)境下經(jīng)受穩(wěn)態(tài)加速度應(yīng)力時能否正常工作以及結(jié)構(gòu)的承受能力。
安裝在飛機(jī)和導(dǎo)彈上的元件, 在使用環(huán)境下必須經(jīng)受穩(wěn)態(tài)加速度應(yīng)力的作用, 需要進(jìn)行穩(wěn)態(tài)加速度試驗。
本試驗用來確定恒定加速度對微電子器件的影響。設(shè)計該加速度試驗的目的是顯示在沖擊和振動試驗時不一定能檢測出的結(jié)構(gòu)和機(jī)械類型的缺陷。它也可用作高應(yīng)力試驗來測定封裝、內(nèi)部金屬化和引線系統(tǒng)、芯片或基板的焊接以及微電子器件其他部件的機(jī)械強(qiáng)度極限值。如果確定了適當(dāng)?shù)膽?yīng)力強(qiáng)度，該試驗也可用作生產(chǎn)線的100%篩選試驗，用以檢測和剔除其結(jié)構(gòu)部件中的機(jī)械強(qiáng)度低于標(biāo)稱值的器件。
離心式恒加速度試驗機(jī)目前有兩種常見類型，一種為轉(zhuǎn)盤式，適用于電子元件及微電子器件的恒加速度試驗；一種為轉(zhuǎn)臂式，適用于電工電子產(chǎn)品部件及小型整機(jī)的恒加速度試驗。
科瑞迪 (CME) 可提供下列三種恒加速度試驗機(jī)
KRD30 離心式恒加速度試驗機(jī)（箱式）
KRD31 離心式恒加速度試驗機(jī)（臂式）
KRD32 非標(biāo)離心式恒加速度試驗機(jī)
全自動計算機(jī)遠(yuǎn)端實時控制界面，操作者只需輸入簡單的數(shù)值，即可啟動設(shè)備，準(zhǔn)確的完成加速度試驗
控制界面可實時顯示試驗曲線、容差及試驗時間
可根據(jù)試品的不同要求實現(xiàn)多階加速度連續(xù)試驗
可實現(xiàn)開路、超限、超速保護(hù)
在無需自動控制或自動控制失效的狀況下，設(shè)備仍可采用手動控制方式來完成試驗
試驗結(jié)束后，自動生成試驗報告并打印輸出
KRD30系列離心式恒加速度試驗機(jī)（箱式）用于評估元器件、設(shè)備及其他電工電子產(chǎn)品在恒加速度環(huán)境（重力除外）下的結(jié)構(gòu)適應(yīng)性和性能是否良好，并獲得試品的電參數(shù)。
KRD30-03/05: 小型標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)盤式離心機(jī)，KRD30-03為六工位，KRD30-05為四工位。可定制工位數(shù)量，總負(fù)載不超過20kg，最大加速度500g。
KRD30-10/20: 箱式小轉(zhuǎn)臂式離心機(jī)，兩種型號均為雙工位，最大加速度100g。
KRD30-2M/3M/4M/8M: 多工位高加速度轉(zhuǎn)盤式離心機(jī)，采用真空系統(tǒng)，易于實現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，加速度高達(dá)80,000g
KRD31 系列離心式恒加速度試驗機(jī)是根據(jù)MIL-STD-810F, MIL-STD-202和IEC68-2-7等標(biāo)準(zhǔn)，在極端加速度條件下進(jìn)行試驗的儀器。它最適合測試元件器件或設(shè)備，在微電路有高 g 效應(yīng)的情況下，檢查線路和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性和可靠性。它可能會暴露出振動和沖擊試驗中未發(fā)現(xiàn)的機(jī)械和結(jié)構(gòu)缺陷。
- 最大載荷：3000Kg
- 最大加速度：100g
- 最大臂長：14m
- 最大安裝平臺尺寸：1500*1500mm
KRD32 系列非標(biāo)離心式恒加速度試驗機(jī)是為軍工產(chǎn)品做模擬動態(tài)離心運(yùn)動﹑雙環(huán)境力離心運(yùn)動和中心高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動等方式的一種測試手段，以考核電子元器件、小型組件和其他電工電子產(chǎn)品的抗荷性能及檢測抗荷性能指標(biāo)的試驗設(shè)備。主要應(yīng)用于對飛行器上的元器件、小部件和小型整機(jī)做例行性動態(tài)結(jié)構(gòu)完好性及適應(yīng)性試驗。
KRD32-1雙環(huán)境離心式恒加速度試驗機(jī): 此類離心機(jī)是給試品提供一個公轉(zhuǎn)、自轉(zhuǎn)平臺，即讓試品自轉(zhuǎn)的同時，圍繞某一半徑的固定軸公轉(zhuǎn)，稱為雙環(huán)境離心機(jī)。
KRD32-2高速自旋試驗機(jī): 此類離心機(jī)是靠電主軸來驅(qū)動達(dá)到所需轉(zhuǎn)速的。常用于電池、引信等離心試驗。根據(jù)不同的試驗要求，大致分為15000轉(zhuǎn)、20000轉(zhuǎn)、30000轉(zhuǎn)和50000轉(zhuǎn)離心機(jī)。此類設(shè)備的負(fù)載一般比較小，試品的幾何尺寸也較小。
KRD32-3離心式動態(tài)過載試驗機(jī)：最大載荷50Kg, 最大加速度20g。
KRD32-4自旋沖擊復(fù)合試驗機(jī): 此類離心機(jī)多用來模擬導(dǎo)彈或炮彈在發(fā)射后的真實運(yùn)動狀態(tài)，即試品在高速自轉(zhuǎn)的同時使其承受足夠的沖擊加速度過載，一般為高速自轉(zhuǎn)離心機(jī)和高加速度沖擊臺的組成的復(fù)合試驗系統(tǒng)。
KRD32-5離心振動復(fù)合試驗機(jī): 此類離心機(jī)是土工技術(shù)、地震模擬和航空航天等領(lǐng)域迫切需要的環(huán)境試驗設(shè)備。如航天器在繞地球軌道運(yùn)轉(zhuǎn)時,飛機(jī)在爬升、俯沖和盤旋時,戰(zhàn)略導(dǎo)彈在主動段和通過再入段時,其內(nèi)部設(shè)備和裝置受到加速度過載和發(fā)動機(jī)振動的復(fù)合作用。其基本結(jié)構(gòu)就是將振動臺裝載離心機(jī)轉(zhuǎn)臂上，使試品在振動試驗過程中同時進(jìn)行離心恒加速度試驗，此系統(tǒng)還可引申為離心機(jī)、振動臺加溫度箱綜合試驗系統(tǒng)。
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