DATE: 2024-07-23
VIEW COUNT: 3611
如何根據(jù)IEC 60068標(biāo)準(zhǔn)選擇試驗(yàn)設(shè)備——碰撞試驗(yàn)
IEC60068標(biāo)準(zhǔn)
IEC 60068是國際電工委員會(huì)發(fā)布的關(guān)于環(huán)境試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)系列之一。IEC 60068標(biāo)準(zhǔn)系列為電子和電氣產(chǎn)品提供了一系列環(huán)境試驗(yàn)方法，用于評估產(chǎn)品在各種環(huán)境條件下的性能和可靠性。IEC 60068標(biāo)準(zhǔn)系列由多個(gè)部分組成，每個(gè)部分涵蓋了不同的環(huán)境試驗(yàn)方法和參數(shù)，本期主要講的是碰撞試驗(yàn)。
IEC 60068-2-29
本試驗(yàn)適用于在運(yùn)輸或使用過程中可能受到反復(fù)沖擊的元器件、設(shè)備及其他電工產(chǎn)品。沖擊測試也可用于確保樣品的設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和質(zhì)量保證測試方面令人滿意。 它基本上包括使樣品在沖擊試驗(yàn)機(jī)中以指定的時(shí)間和峰值加速度經(jīng)受具有標(biāo)準(zhǔn)化沖擊形狀的重復(fù)沖擊。該標(biāo)準(zhǔn)以預(yù)定數(shù)量的重復(fù)半正弦脈沖編寫，具有指定的峰值加速度和持續(xù)時(shí)間。
測試的目的是結(jié)合相關(guān)規(guī)范使用這些信息，以揭示由反復(fù)沖擊造成的累積損壞或劣化，并確定樣品是否可以接受。 在某些情況下，它還可用于確定樣品的結(jié)構(gòu)完整性或作為質(zhì)量控制工具。
該測試主要用于無包裝及用運(yùn)輸箱之試件為對象，且運(yùn)輸箱可視為試件之一部分。
脈寬加速度及速度變化
加速度峰值（g） | 脈寬（ms） | 速度變化（m/s） |
10 | 16 | 1 |
15 | 6 | 0.6 |
25 | 6 | 0.9 |
40 | 6 | 1.5 |
100 | 2 | 1.2 |
每個(gè)方向的碰撞次數(shù)
100±5
1000±10
4000±10
各種代表性嚴(yán)厲度試驗(yàn)
嚴(yán)厲度之區(qū)分 | 元件使用 | 設(shè)備使用 |
加速度（g) | 脈寬（ms） | 每一方向碰撞次數(shù) |
10 | 16 | 1000 | 公路運(yùn)輸易碎物品，不包括越野運(yùn)輸 | 一般穩(wěn)健性試驗(yàn)，適用于在無越野要求的輪式車輛中安裝或運(yùn)輸在安全位置的物品 |
15 | 6 | 4000 | 最小穩(wěn)健性試驗(yàn)和在運(yùn)輸過程中發(fā)生主要機(jī)械負(fù)荷的一般應(yīng)用項(xiàng)目 | 安裝在固定或重型移動(dòng)機(jī)械控制設(shè)備中的物品 |
25 | 6 | 1000 |
| 在全越野車輛中安裝或運(yùn)輸在安全位置的物品。 安裝在機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備上的物品，例如碼頭起重機(jī)、叉車 |
40 | 6 | 1000 | 用于非便攜設(shè)備的物品的運(yùn)輸 | 偶爾可以通過輪式車輛（公路或鐵路）散裝運(yùn)輸?shù)奈锲?，例如送?/p> |
40 | 6 | 4000 | 用于可移動(dòng)設(shè)備的物品 | 在任何類型的車輛、鐵路、公路或越野運(yùn)輸中反復(fù)散裝的可運(yùn)輸物品 |
100 | 2 | 4000 | 電話、開關(guān)、燈具及彈簧接點(diǎn) |
|
KRD20氣動(dòng)碰撞試驗(yàn)臺
KRD20系列氣動(dòng)碰撞試驗(yàn)臺取代了傳統(tǒng)的機(jī)械凸輪式?jīng)_擊試驗(yàn)臺，適用于電子元器件、設(shè)備等電氣電子產(chǎn)品在運(yùn)輸或工作過程中的反復(fù)沖擊。
特點(diǎn)
u 設(shè)備自帶高性能緩沖隔振裝置，無需專用地基
u 全氣動(dòng)，清潔環(huán)保，重復(fù)性好，可靠性高
u 通過調(diào)節(jié)氣體壓力來控制碰撞頻率，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的高頻碰撞
u 測試時(shí)間和碰撞頻率可任意設(shè)定，測試完成后自動(dòng)停止
半正弦波的波形和容差范圍
脈沖速度變化的容差應(yīng)在標(biāo)稱值的±15％內(nèi)。脈沖速度變化應(yīng)從脈沖前0.4D積分到脈沖后0.1D，如圖所示。
橫向運(yùn)動(dòng)：
在檢測點(diǎn)上，垂直于碰撞方向的峰值加速度不大于標(biāo)稱脈沖峰值加速度的30％。
橫向運(yùn)動(dòng)比按下式計(jì)算：
式中：Ax、Ay------------------同次測量中垂直于主碰撞方向且相互垂直的兩個(gè)橫向峰值加速度值（m/s2）；
Az-----------------主碰撞方向上脈沖值加速度（m/s2）。
